原標(biāo)題：廣汽動(dòng)刀商用車 “眾所不知”的眾所不知廣汽日野能否變得“眾所周知”？

【文/財(cái)圈社 道哥說(shuō)車 麻建宇】11月24日，廣汽集團(tuán)公告稱，廣汽廣汽為應(yīng)對(duì)新能源汽車快速發(fā)展趨勢(shì)，動(dòng)刀威斯尼斯人娛樂(lè)實(shí)現(xiàn)合營(yíng)企業(yè)廣汽日野向新能源商用車的商用戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，經(jīng)股東方協(xié)商一致，車的場(chǎng)擬對(duì)廣汽日野進(jìn)行股權(quán)調(diào)整。日野由公司、眾所周知廣州氫云新能源科技投資合伙企業(yè)（有限合伙）分別以2969.09萬(wàn)元、新能型市407.39萬(wàn)元受讓日野自動(dòng)車株式會(huì)社持有的源轉(zhuǎn)廣汽日野39.72%、5.45%股權(quán)。眾所不知

股權(quán)調(diào)整完成后，廣汽廣汽廣汽集團(tuán)、動(dòng)刀日野自動(dòng)車株式會(huì)社、商用威斯尼斯人娛樂(lè)氫云新能源分別持股89.72%、車的場(chǎng)4.83%、日野5.45%，這意味著廣汽集團(tuán)成為廣汽日野第一大股東，日后將主導(dǎo)廣汽日野的經(jīng)營(yíng)。與此同時(shí)，三方股東按上述股權(quán)調(diào)整后的股比共同增資6.99億元，其中廣汽集團(tuán)增資6.27億元，日野自動(dòng)車株式會(huì)社增資3376.48萬(wàn)元，氫云新能源增資3809.91萬(wàn)元。

值得關(guān)注的是，按照廣汽集團(tuán)公告，廣州氫云新能源科技投資合伙企業(yè)（有限合伙）是廣汽日野管理層和核心骨干員工設(shè)立的有限合伙企業(yè)，也就是說(shuō)，廣汽日野開(kāi)始員工持股了。最近幾年，廣汽集團(tuán)大力推動(dòng)混合所有制改革并取得了不小的成就，乘用車板塊的廣汽埃安已經(jīng)成為了目前中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)中不可忽視的力量。

如今廣汽集團(tuán)動(dòng)刀商用車板塊的廣汽日野，能否讓“眾所不知”的廣汽日野變得“眾所周知”呢？

嘗到混改甜頭，廣汽日野能否改變“眾所不知”

2007年就已經(jīng)成立了的廣汽日野在國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)尤其是重卡市場(chǎng)不算“新人”，不過(guò)多年以來(lái)其在商用車市場(chǎng)的市占率卻并不算高。目前，在廣汽集團(tuán)的產(chǎn)銷快報(bào)中，廣汽日野已經(jīng)被放到了“其他”一欄。

需要提到的是，盡管廣汽日野在市場(chǎng)中的存在感并不強(qiáng)，但對(duì)于廣汽集團(tuán)來(lái)說(shuō)卻是不可缺少的板塊，畢竟在廣汽集團(tuán)的商用車版圖里，只有廣汽日野汽車有限公司、廣州廣汽比亞迪新能源客車有限公司兩家，其中廣汽日野承擔(dān)著廣汽集團(tuán)擁有卡車的重要任務(wù)。

如此也就不難理解，廣汽集團(tuán)為何要在此時(shí)重新整頓廣汽日野了。根據(jù)廣汽集團(tuán)的說(shuō)法，廣汽日野股權(quán)調(diào)整、實(shí)施員工持股，是廣汽集團(tuán)大力推動(dòng)混合所有制改革的又一創(chuàng)新舉措。值得一提的是，在混改這條路上廣汽集團(tuán)已經(jīng)積累了相當(dāng)多的經(jīng)驗(yàn)，并嘗到了不少甜頭。